貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，礦業(yè)市場(chǎng)究竟面臨什么樣的現(xiàn)狀？
來源：礦材網(wǎng) 北京時(shí)間4月6日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱，已指示美國(guó)貿(mào)易代表辦公室研究是否對(duì)中國(guó)1000億美元出口商品征收額外關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部隨后稱，如果美方公布1000億美元方案，中方將毫不猶疑立刻進(jìn)行大力度反擊。至此，中美貿(mào)易沖突呈現(xiàn)出迅速升級(jí)態(tài)勢(shì)。 在全球兩大經(jīng)濟(jì)體針鋒相對(duì)之時(shí)，也波及到兩國(guó)的礦業(yè)市場(chǎng)，礦產(chǎn)品和礦業(yè)市場(chǎng)將受到哪些影響呢? 礦產(chǎn)品現(xiàn)狀 銅 短期受影響，長(zhǎng)期看市場(chǎng) 銅市場(chǎng)方面，在2017年中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口中，銅占了空調(diào)的15%，電子的7%，交通運(yùn)輸中占了10%，銅價(jià)短期近期已經(jīng)受到?jīng)_擊，23日凌晨LME銅跌幅為1.52%，24日LME銅跌幅為1.15%，截止24日LME收盤價(jià)為6649美元/噸。 根據(jù)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，2018年全球銅需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)之外增速有望加快，國(guó)內(nèi)需求會(huì)受到房地產(chǎn)下行以及貿(mào)易摩擦等因素的影響，增速會(huì)較2017年下滑預(yù)計(jì)，未來銅價(jià)的變動(dòng)仍要取決于基本面，需關(guān)注上游供應(yīng)方面包括礦山的擾動(dòng)和廢銅的供應(yīng)情況。 目前看2018年的供給端，礦山罷工威脅仍存，特別是智利、秘魯多家銅礦都面臨勞資談判。如果2018年再有集中性罷工出現(xiàn)，則會(huì)推升對(duì)原料供應(yīng)緊張的預(yù)期。另一個(gè)重要影響是中國(guó)廢雜銅供應(yīng)，中國(guó)廢雜銅政策變化不僅影響市場(chǎng)供應(yīng)，更重要的是資本炒作會(huì)放大市場(chǎng)效應(yīng)。 因此短期內(nèi)銅價(jià)會(huì)受到貿(mào)易摩擦的影響低位震蕩，中長(zhǎng)期看可能受到上游供應(yīng)的市場(chǎng)情緒的變化價(jià)格會(huì)回升至合理空間。 鈷鋰 影響甚微， “鈷牛”模式繼續(xù) 鈷和鋰方面，美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)新能源鈷鋰產(chǎn)業(yè)影響預(yù)計(jì)不會(huì)太大，目前金屬價(jià)格并未受到太多的影響，但由于市場(chǎng)帶來的恐慌，導(dǎo)致資本市場(chǎng)資金大幅離場(chǎng)，帶來相關(guān)的礦業(yè)股票的大幅下跌，如華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)、寒銳鈷業(yè)、贛豐鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等相關(guān)龍頭股紛紛觸及跌停。 鈷價(jià)方面，2018年年初以來市場(chǎng)仍延續(xù)“鈷牛”模式，利多因素紛至踏來。 首先原料成本上升。近期剛果（金）頒布新礦業(yè)法的消息成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)，如果新礦業(yè)法得以順利實(shí)施，中國(guó)進(jìn)口原料成本將提高。 其次，需求增長(zhǎng)。新能源汽車成為鈷需求最主要的增長(zhǎng)點(diǎn)，3C以及超級(jí)合金、硬質(zhì)合金等行業(yè)也普遍向好。 再者，市場(chǎng)預(yù)期供應(yīng)緊張。蘋果、寶馬、大眾等下游3C以及汽車巨頭意欲與最上游企業(yè)直接簽訂鈷原料長(zhǎng)單合同，加劇了供應(yīng)緊張以及價(jià)格上漲預(yù)期。 此外，持貨者惜售和資金推動(dòng)。金融、投資機(jī)構(gòu)以及貿(mào)易商繼續(xù)看漲的樂觀預(yù)期促使囤貨者繼續(xù)捂盤。 目前股市上相關(guān)龍頭企業(yè)股票的下跌并不意味著行業(yè)的走弱，相反市場(chǎng)未來對(duì)鈷和鋰的預(yù)期仍然很強(qiáng)烈，相關(guān)企業(yè)的盈利情況仍然將維持在較好的水平，等市場(chǎng)的恐慌情緒的平復(fù)，這類公司依然會(huì)成為資本市場(chǎng)追逐的對(duì)象。 鎳 沖擊較大， 總體需求仍較樂觀 鎳市場(chǎng)方面，作為鎳的主要下游不銹鋼，由于近些年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，出口量在近幾年也處于持續(xù)增長(zhǎng)當(dāng)中，因此其他國(guó)家與我國(guó)不銹鋼產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦也逐漸增多。盡管出口至美國(guó)以及其他國(guó)家的不銹鋼產(chǎn)品逐年下降，但由于全球不銹鋼供應(yīng)目前處于過剩狀態(tài)，隨著貿(mào)易戰(zhàn)的開打，將進(jìn)一步利空不銹鋼產(chǎn)品出口，也將加劇國(guó)內(nèi)不銹鋼市場(chǎng)過剩局面，對(duì)鎳的需求產(chǎn)生較大沖擊。因此截止目前鎳的金屬相比其他金屬品種跌幅更大，23日凌晨LME鎳跌幅為2.55%，24日LME鎳跌幅為1.67%，國(guó)內(nèi)不銹鋼鋼期貨市場(chǎng)則一度跌停。 雖然短期內(nèi)將出現(xiàn)大幅減產(chǎn)，但2018年不銹鋼的總體需求仍十分樂觀。盡管NPI產(chǎn)量不斷增加，但其它鎳產(chǎn)品的全球產(chǎn)量提升困難。麥格理對(duì)2018年全球鎳供求預(yù)測(cè)進(jìn)行了修正，將缺口從7.5-8萬噸提高到了9.5萬噸，并強(qiáng)調(diào)盡管動(dòng)力電池用鎳量仍然很少，但汽車行業(yè)在價(jià)格低位鎖定未來鎳原料供給的購買情緒將抬高鎳價(jià)。安泰科也給出了類似的預(yù)測(cè)，其認(rèn)為從基本面角度來看，2018年全球鎳市供需缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。因此我們預(yù)計(jì)鎳的在目前的市場(chǎng)情況下下跌到一定合理的位置后，未來仍會(huì)有較大的反彈空間。 行業(yè)現(xiàn)狀 鋼鐵行業(yè)——暗度陳倉，不必憂慮 由于美國(guó)對(duì)我國(guó)鋼鐵鋼材出口持續(xù)“雙反”，我國(guó)出口至美國(guó)的鋼材量在近幾年中占比都較低。2017年美國(guó)共進(jìn)口鋼材3593萬噸，進(jìn)口中國(guó)鋼材產(chǎn)品78.4萬噸，位居第11位，僅占美國(guó)進(jìn)口總量的2.2%。近幾年中國(guó)鋼材出口走的“暗度陳倉”路線，具體來說就是先出口到東南亞地區(qū)，然后間接出口到美國(guó)，或出口到韓國(guó)繼續(xù)加工后再出口到美國(guó)，這些鋼材的出口總量甚至要大于直接出口至美國(guó)的總量。我國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)還是以內(nèi)銷為主，出口量幾乎低到可以忽略。我國(guó)內(nèi)需依然較好，不必過分憂慮，我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然較好，內(nèi)需強(qiáng)勁。 新能源行業(yè)——影響有限 持續(xù)關(guān)注2017年，中國(guó)新能源車出口表現(xiàn)突出，出口量達(dá)到10.6萬臺(tái)，其中機(jī)動(dòng)車的出口占比達(dá)到10.01%；2017年新能源車出口金額達(dá)到了3.27億美元。分出口國(guó)來看，2017年中國(guó)向美國(guó)出口的純電動(dòng)乘用車為214臺(tái)，金額達(dá)到165萬美元；向美國(guó)出口的插電混動(dòng)乘用車為1042臺(tái)，金額為6115萬美元，在所有出口國(guó)家中美國(guó)排位第一。 中國(guó)一些自主品牌想要進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略步伐可能受到影響。但美國(guó)不是中國(guó)新能源汽車的主要出口地，同時(shí)自主品牌不使用美國(guó)的技術(shù)和零配件，對(duì)銷量的影響很少，反而特斯拉等美國(guó)品牌進(jìn)入中國(guó)可能會(huì)被征收高額關(guān)稅。“早在雙反的時(shí)候，美系車部分車型就很受影響，美國(guó)這么大力度貿(mào)易戰(zhàn)的話，汽車行業(yè)肯定會(huì)受到波及。早在2011年，商務(wù)部宣布對(duì)產(chǎn)自美國(guó)的部分大排量進(jìn)口汽車征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及奔馳、寶馬、本田的美國(guó)公司等企業(yè)。” 全球油氣行業(yè)——受到拖累，一路走低 對(duì)于油氣行業(yè)來說，整條石油供應(yīng)鏈上，管道、平臺(tái)、石油鉆機(jī)和加工設(shè)備都依賴于鋼鐵。美國(guó)油氣管道進(jìn)口鋼鐵用量占用于建設(shè)項(xiàng)目的鋼鐵總量的四分之三。美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅，很可能對(duì)液化天然氣（LNG）新項(xiàng)目的投資造成破壞。LNG項(xiàng)目向來耗資頗巨，通常需要買家以固定價(jià)格作出長(zhǎng)期承諾，以便為開發(fā)商提供財(cái)務(wù)上的確定性。若缺少了這份保障，開發(fā)商或許就不會(huì)為LNG終端項(xiàng)目開綠燈放行。貿(mào)易戰(zhàn)可能拖垮全球經(jīng)濟(jì)。盡管地緣政治危機(jī)令上周油價(jià)走高，但隨著中美展開貿(mào)易對(duì)決，股市情況一落千丈，能源股同樣大跌。目前，市場(chǎng)已經(jīng)有所猜測(cè)，認(rèn)為特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而言不是個(gè)好消息。受此影響，油價(jià)也將受到拖累，一路走低。 中美貿(mào)易摩擦加劇，對(duì)礦業(yè)短期市場(chǎng)情緒和風(fēng)險(xiǎn)偏好會(huì)帶來一定利空的影響，中長(zhǎng)期的具體影響程度還要視后續(xù)貿(mào)易戰(zhàn)的廣度和深度來判斷。不管貿(mào)易戰(zhàn)后續(xù)結(jié)果如何，有一點(diǎn)可以肯定的是，中國(guó)將堅(jiān)定不移推動(dòng)新一輪改革開放，將進(jìn)一步聯(lián)合歐盟、亞洲、非洲等其他國(guó)家和地區(qū)，繼續(xù)發(fā)展“一帶一路”，持續(xù)擴(kuò)大中國(guó)影響力和爭(zhēng)取支持?？梢灶A(yù)見的是，未來礦業(yè)市場(chǎng)投資更多的將活躍在“一帶一路”沿線。
日韩人妻无码一区二区三区|
国产成人久久精品一区二区三区
|
久久精品国产欧美日韩|
高清freexxxx性国产|
亚洲色大成网站www|
国产精品xxxx国产喷水|
色翁荡息又大又硬又粗又爽小玲|
无码熟妇人妻AV在线影片免费|
中文字幕aⅴ人妻一区二区|
少妇被三个黑人4p到惨叫|
99热精品久久只有精品|
女人高潮真实叫床声mp3|
国产又色又爽又黄刺激视频|
老头天天吃我奶躁我的动图|
韩国免费A级作爱片无码|
欧美肥婆另类bbwbbw|
女人毛太多进不去|
老师上课没戴奶罩看到奶头|
亚洲av无码专区国产精品麻豆|
另类老熟女hd|
亚洲熟女一区二区三区|
日本熟妇毛茸茸|
中文字字幕乱码视频|
成在人线av无码免费|
国产精品美女久久久久久久|
两个男用舌头到我的蕊花|
国产av电影在线观看|
国产美女在线精品免费观看|
国产看黄网站又黄又爽又色|
日本熟妇毛茸茸|
琪琪成人影视啪啪成人片|
猛烈h继攵禁忌h|
久精品国产欧美亚洲色AⅤ大片
|
香港三级精品三级在线专区|
chinese中年熟妇free|
上门私教被肉日常hnp|
啊灬啊别停灬用力啊黑人|
成人h无码日本动漫在线观看|
无码男男做受g片在线观看视频|
av视频在线观看|
人妻少妇无码精品视频区|
